Ob in der Fahrzeugaufbereitung, im Karosseriebau oder beim Autokauf: Die exakte Bestimmung von Lack- und Beschichtungsdicken ist ein entscheidender Schritt. Nicht nur zur Qualitätssicherung, sondern auch zur Schadensbewertung oder beim Fahrzeugankauf. Genau hier setzt das Schichtdickenmessgerät Kombi von Würth an – ein kompaktes Profigerät, das zuverlässige Messergebnisse auf unterschiedlichen Untergründen liefert.
Warum die Schichtdicke überhaupt messen?
Beschichtungen wie Lack, Grundierung oder Zinkschutz schützen Materialien – meist Metall – vor Korrosion und Umwelteinflüssen. Doch zu dicke oder zu dünne Schichten können Probleme verursachen:
➖Zu dünn: unzureichender Schutz
➕Zu dick: Rissbildung, schlechte Haftung
〜Unregelmäßig: Hinweis auf Nachlackierungen oder Reparaturen
Für Werkstätten, Sachverständige, Lackierer oder Autokäufer ist die kontinuierliche Schichtdickenkontrolle daher essenziell – sei es beim Neuaufbau oder zur Analyse von Altzuständen.
Das Kombi-Schichtdickenmessgerät von Würth – was kann es?
Das handliche Kombi-Gerät misst zerstörungsfrei die Dicke nicht-leitender Beschichtungen auf:
ferromagnetischen Metallen (z. B. Stahl)
nicht ferromagnetischen Metallen (z. B. Aluminium, Kupfer)
Keine Kunststoffe
Technische Highlights:
🤖 Automatische Substraterkennung (F/NF-Messung)
📏 Messbereich: 0–1250 µm
🔎 Messgenauigkeit: ±(1 % + 2 µm)
🖥️ Großes Display, gut ablesbar
🪨 Inkl. Kalibrierfolien und Standardplatte
🤌 Praktische Einhandbedienung
Dank Kombisensor entfällt der Wechsel zwischen verschiedenen Sonden – ein klarer Vorteil im hektischen Alltag.
Wie misst man mit dem Lackmessgerät richtig?
Richtiges Messen will gelernt sein – denn auch das beste Gerät liefert nur dann zuverlässige Ergebnisse, wenn es korrekt angewendet wird. Hier sind die wichtigsten Schritte:
1.Kalibrierung vor der Messung | Bevor du loslegst, sollte das Gerät auf einen bekannten Standard kalibriert werden – mit den mitgelieferten Kalibrierfolien und der Nullplatte. So vermeidest du Abweichungen. |
2.Saubere Oberfläche | Die Messstelle muss trocken, sauber und frei von Fett oder Rost sein. Bereits feiner Schmutz kann das Ergebnis verfälschen. |
3.Senkrechte Messung | Setze die Sonde senkrecht zur Oberfläche auf. Ein schiefer Winkel führt zu falschen Ergebnissen – besonders auf gewölbten Karosserieflächen. |
4.Mehrfach messen | Setze die Sonde senkrecht zur Oberfläche auf. Ein schiefer Winkel führt zu falschen Ergebnissen – besonders auf gewölbten Karosserieflächen. |
5.Untergrund beachten | Das Würth-Kombi-Messgerät erkennt automatisch, ob es sich um Stahl oder Aluminium handelt – du musst also nichts manuell umstellen. Trotzdem ist es wichtig, das Material zu kennen, um die Ergebnisse einordnen zu können. |
Fazit: Ein Muss für Profis und Perfektionisten -Lackmessgerät Würth
Das Schichtdickenmessgerät Kombi von Würth überzeugt durch präzise Ergebnisse, einfache Bedienung und mobile Einsatzfähigkeit. Wer regelmäßig mit beschichteten Metalloberflächen zu tun hat – sei es im Kfz-Bereich, in der Industrie oder bei Gutachten – profitiert von der schnellen, zerstörungsfreien Analyse.
👉 Unser Tipp: Regelmäßig messen und dokumentieren schützt nicht nur vor Fehlern – sondern spart im Zweifel bares Geld. Für Werkstätten und Händler ist das Gerät eine echte Entscheidungshilfe bei An- und Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Mit einer Genauigkeit von ±(1 % + 2 µm) im Bereich bis 1250 µm – das reicht für alle gängigen Lackaufbauten.
Nein, das Gerät misst nur auf metallischen Untergründen (Stahl, Aluminium, Kupfer).
Empfohlen wird die Kalibrierung bei Temperaturwechseln, nach Transport oder wenn Zweifel an der Genauigkeit bestehen.
Nicht unbedingt – nach kurzer Einweisung ist das Gerät intuitiv bedienbar. Wichtig ist die Einhaltung der Messregeln.
Mehrfachmessung durchführen und Mittelwert bilden. Unterschiede können auf Reparaturen oder Nachlackierungen hindeuten.
Fazit
Das Würth Kombi-Schichtdickenmessgerät liefert präzise Messergebnisse und ist ideal für professionelle Anwender und Heimwerker. Ob im Automobilbereich oder im Metallbau – dieses Werkzeug spart Zeit, erkennt Probleme frühzeitig und erhöht die Qualitätssicherung.
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